Hochvolt-Kühlmittelheizer (400 V und 800 V) | Automotive
Hochvolt-Kühlmittelheizer (400 V und 800 V) | Automotive
Hochvolt Wasserheizer zur Beheizung von Wasserkreisläufen im Bereich Automotive und Sonderfahrzeuge
Leistungsstarke Heizlösung bis 7 kW
Erhältlich als 400 und 800 V Variante
Höchste Heizleistung bei minimalem Bauraum und Gewicht (ca. 1 kg)
Hochvolt Wasserheizer by DBK: Höchste Effizienz bei minimalem Bauraum
Die neuste Generation des DBK Hochvolt-Kühlmittelheizers gehört durch seine patentierte Fluidführung zu den kleinsten, leichtesten und effizientesten Automotive Fluidheizern am Markt. Dank bewährter und robuster Rohrheizkörper Technologie ist er für den langjährigen, wartungsfreien Einsatz in der Automobilindustrie ausgelegt und kann zur Erwärmung von Kühlmittelkreisläufen von Hochvolt-Akkus oder für die Innenraumheizung in Elektro- oder Hybridfahrzeugen eingesetzt werden.
Hochvolt Wasserheizer sind unverzichtbar für die Innenraumbeheizung und Batterievorwärmung im Bereich Automotive und Sonderfahrzeuge.
Der Hochvolt‑Wasserheizer GEN 2.0 wandelt elektrische Energie nahezu verlustfrei in Wärme um und speist diese direkt in den Wasserkreislauf ein. Dank der bewährten Rohrheizkörper‑Technologie in Kombination mit einer patentierten Fluidführung profitieren Kunden von kurzen Aufheizzeiten sowie einer besonders gleichmäßige Wärmeübertragung, insbesondere unter Dauerlast und anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Der Hochvolt Wasserheizer ist in zwei Varianten erhältlich:
400V für etablierte Anwendungen wie Plug‑in‑Hybride, Kompakt‑ und Mittelklasse‑Elektrofahrzeuge sowie elektrische Transporter.
800 V Das leistungsstarke Heizsystem für moderne Elektrofahrzeuge und große Plug-In Hybride: z. B. Premium‑ und Langstreckenmodelle mit Schnellladefunktion oder neue 800‑V‑Fahrzeugplattformen.
FEATURES
Leistung bis zu 7 kW
Geeignet für den Spannungsbereich 195 - 450 V DC
Robuste und erprobte Heiztechnologie (Rohrheizkörper)
Heizsystem in direktem Kontakt zum Medium (höchster Wirkungsgrad & geringe Aufheizzeit)
Hohe Energieeffizienz von ~98 %, kompakte Größe sowie geringes Gewicht (~1,0 kg)
Sehr hohe Flexibilität der Einbauposition im Fahrzeug dank optimierter Fluidführung
Indirekte Temperaturmessung am Kühlmitteleinlass und -auslass durch integrierte Sensoren auf der Leiterplatte
Steuerung über PWM und LIN 2.0 Schnittstelle; kundenspezifische Anpassung auf Anfrage
Elektronikgehäuse mit 360° EMV-Abschirmung
Steckeranschluss Hochspannungskreis: Hirschmann HPS40-2 Plus oder Tyco HVU 630
(verbesserter Berührschutz (IPXXB+; HV Interlock optional)Druckausgleichselement
Fluid-Anschluss: entsprechend Kundenanforderung
Befestigungshalter: entsprechend Kundenanforderung
Validation gemäß LV124 Automotive Standard
Technische Daten
| Hochvolt-Kühlmittelheizer | Gen2 400 V | Gen2 800 V |
|---|---|---|
| Heizleistung | 7 | |
| Betriebsspannung | 195 – 450 V DC | 220 – 920 V DC |
| Durchflussmenge nominal | 10 l/min | |
| Druckverlust bei 0 °C, 10 l/min | < 20 mbar | |
| Max. Strom | 20 A | 12 A |
| Lebensdauer im Heizbetrieb | 15.000 h | |
| Kommunikationsschnittstelle | LIN 2.0 als Standard (LIN 2.x auf Anfrage) | |
| HV-Schnittstelle | Hirschmann HPS40-2 Plus (Berührschutz IPXXB+) | Hirschmann HPS40-2 Plus (Berührschutz IPXXB+) |
| Fluid Anschluss für Schlauch | Ø 20 mm | |
| Kühlmittel Mischungsverhältnis (Wasser: Frostschutzmittel) | 60:40 bis 40:60 | |
| Schutzklasse nach ISO 20653 | IP6K9K, IPX7 | |
| Abmessung ohne Fluidstutzen L x B x H | 201 x 88 x 73 mm | |
| Abmessung mit Fluidstutzen L x B x H | 201 x 117 x 73 mm | |
| Gewicht leer | ~ 1,0 kg | |
Anwendungsfelder
Hochvolt Wasserheizer werden genutzt zur Kabinenheizung und Batterievorwärmung für:
Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge
Nutz- und Sonderfahrzeuge